个人安全心得体会800字

个人安全心得体会800字(优秀8篇)

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个人安全心得体会800字篇1

作为我是一名幼儿教育工作者，我时刻铭记“幼儿的安全关系到千家万户的幸福”这句话的深刻内涵。每天当家长们满怀信任和期待地把孩子交给我的那一刻起，可以说就是把一个家庭的幸福和未来交给了我。孩子们在幼儿园的每一天，我都不能掉以轻心，涉及到幼儿一日生活的每一件事我时刻都用心去做，并以高度的责任感去对待，丝毫不放松，我深知自身责任的重大。为此在幼儿安全教育方面我积极采取各种行之有效的措施，把幼儿安全教育工作纳入到自己平日工作的每一个环节当中。现在此将我在幼儿安全教育方面的体会浅谈以下几个方面：

1、每天对幼儿进行晨检、午检、晚检，并做到一看二问三摸四查。对于生病的幼儿重点看护，定时测体温，及时与家长沟通。

2、通过教幼儿唱儿歌、听歌曲、看安全教育短片等方法，让幼儿学习安全知识，培养幼儿的安全意识。同时通过家长的配合教育幼儿的安全意识。

3、每天对幼儿来园时携带的书包及物品进行认真检查，杜绝幼儿将危险物品如：剪刀、水果刀、针线等物品带入幼儿园。

4、在幼儿的一日活动中，注意观察幼儿的表情、行为，及时发现问题及时进行解决，保障在班上的每一名幼儿的安全。

5、组织幼儿活动时，教育幼儿有序排列队伍，做到不推、不挤、不跑、不抢，懂得相互之间谦让，防止幼儿的身体相互接触而发生不必要的伤害。

6、幼儿里离园时，要亲手将幼儿交到幼儿的家长手中，对于不认识的幼儿亲属来接幼儿，问清其与幼儿的亲属关系，并通过电话征得其父母同意后才将幼儿交于其手中，以确保幼儿的人身安全。

以上六个方面是我对幼儿安全教育的一些粗浅体会，也是我今后工作为之努力、持之以恒、长抓不懈的重点。在今后的幼教工作中，我将更进一步加强幼儿安全教育，本着保障幼儿安全的宗旨，坚持“安全第一，预防为主”，时刻牢记“把幼儿安全放在心中”这句话，让幼儿在平安、舒适的环境中健康、阳光、快乐的成长。

个人安全心得体会800字篇2

很多人都会知道，当一个农民在生命快要结束的那一瞬间，他会默默无闻地忙着播种收割;当一个医生在生命快要结束的那一瞬间，他会急着去救治躺在医院的病人;当一个老师在生命快要结束的那一瞬间，他会认认真真地教育每一个学生，赋予每一个学生，这才是尽职尽责，而当一个在路上行走或开车的人，在生命快要结束的那一瞬间，会想起什么呢?

在听过刘老师的《安全教育》讲座后，让我对人身安全又了更多的思考。在现实生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我们不可以让它因为自己的不小心而失去，这样很不值得。我是模具设计与制造专业的学生，无论是在学校学习，还是将来走上工作岗位，与各种机床打交道是免不了的，当然各种各样的安全隐患便会“围绕”在我身边，还记得在刘老师的讲座中，刘老师给我们看过的图片，那些手指断掉，手掌被冲掉的人比比皆是。其实，操作机床固然危险，但是我认为只要自己注意，专心，不在操作机床的同时做别的事情，不一心二用，这些事故便是可以避免的。还有交通安全意识淡薄的人，过马路从不看红绿灯，只为图自己一时之快，便无视交通规则。

试想，很多交通事故不就是这样发生的吗!还记得自己多次在过马路时被差点撞到自己的出租车司机骂“找死”的事情，其实就是因为自己闯红灯，而当时还并不是时间紧急，只是懒得等而已。听了刘老师的讲座，再想起那些事来，突然就觉得有些后怕。好像自己当时还是蛮幸运的。但是我期待这样的幸运发生，但我更期待自己不需要再期待这样的幸运!总之，无论什么时候，无论我们做任何事情，都要小心谨慎，遵守相应的法则。做好自己，造福社会。

“生命”，一个多么鲜活的词语;“安全”，一个多么古老的话题;“幸福”一个多么美妙的境界。

个人安全心得体会800字篇3

近年来校车事故频发，可谓触目惊心，校车的安全越来越引起社会的关注。为何校车事故，尤其是幼儿园校车事故频繁发生?

一是我国缺乏统一的校车管理制度。虽然国家质检总局和国家标准委已于20__年7月1日出台了首部专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》，却遭遇了执行难。目前，我国仍未立法强制执行专用校车的使用标准，校车种类五花八门，有学校的，有教育部门的，有企业的，也有私人的。另外，无运营资质、车质差、从业司机素质参差不齐的现象也广泛存在。国内媒体曾多次介绍美国的校车管理制度，美国校车的法律制度基础、标准、资金来源、管理机构、校车的特权甚至连司机的招录等，都有严格的规定。在美国，最安全的交通工具便是校车。加拿大、法国、德国等国家也都对校车的管理和使用有着严格的规定。我们要向先进的校车管理制度取经，制定严格的校车生产和管理标准，包括司机的配备也要制定严格的准入门槛。

二是我国对学前教育投入不足。幼儿园校车事故的频繁发生，暴露出我国对学前教育的投入严重不足。目前，我国学前教育的发展方向是“以公办为示范，以社会力量办学为主体”，公办幼儿园数量十分有限。随着生活水平的提高、独生子女的数量增多，社会对专业化学前教育的需求日益强烈，但学前教育资源严重不足。公立园量少难进，私立园价高进不去，这就为“山寨”幼儿园的产生提供了生存空间，“山寨”幼儿园大多校舍简陋，资金不足，配套设施滞后，更谈不上拥有安全规范的校车。因此，在强化包括校车管理在内的校园安全管理的同时，政府必须加大教育投入，承担起购置、运转和维修校车的责任。

三是政府监管的缺失。就在甘肃正宁事故发生一个月前，甘肃省还集中开展了校车安全隐患排查活动，对超员载运学生的情况进行整治。很显然，这项整治活动并没有取得预期的效果。近年来，校车种类杂、管理乱、惨剧多，这些现象的背后实则是政府监管的缺位。无论是教育机构还是交管部门都无法推脱监管不力之责。校车是一项公共服务，保证校车安全也是政府的职责所在，不能以校车问题“难管”为借口而行政不作为。

个人安全心得体会800字篇4

学校是公共场所，学习是集体性生活，防范于未然的首要工作就是规范学生的不良行为习惯，引导学生以安全的行为在安全的环境中学习、生活、成长。作为学校要抓好学生的安全教育，先要抓好班级的安全教育，做到从身边事入手，晓之以理，动之以情，让安全教育渗入课堂，常抓不懈。加强大学生安全教育。既是时代的呼唤，也是素质教育发展的必然要求。我们应采取以下几个方面的途径和措施。

一、提高学生对安全教育的认识

切实提高对大学生安全教育工作重要性的认识。在教学上，在日常教育管理以及各种服务工作中都必须结合安全方面的内容，适时的对学生进行安全教育。

二、安全教育要突出重点，注重教育效果

加强学生安全教育，既要全面展开，更要有重点地进行，做到点面结合，以点带面。一是抓重点人的安全教育。二是抓重点场所的安全教育。三是抓重点时期的安全教育。其中，在高校应重点抓好以下几个时期的安全教育：一要加强新生入学时的安全教育。二要加强节假日期间安全教育。三要加强学生外出实习、社会实践和毕业生离校之前的安全教育。学习大学生安全教育，能使我们充分认识到自己的所处的周围环境，加强自我防范意识，减少危险的发生;随时保持忧患意识，提供警惕，减少灾害发生;当灾害发生时可以采取正当的措施，减小伤害;增强安全意识，防止被骗或者被伤害;正确的处理自己感情、事业上的问题，正确的看待自己。

生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。通过学习《大学生安全教育教程》这门课程，我再一次深刻的休会到：在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行;必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全;必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩!

总之，安全无小事，安全教育更是一项系统的工程，它需要我们从身边事入手，晓之以理，动之以情，坚持不懈地唤醒学生的安全意识，培养学生的防护技能，只有在学生的心中播下了安全的种子，才能收获到祥和、幸福、安宁的果实。

个人安全心得体会800字篇5

通过这次安全教育的学习，我总结起来就是要牢记以下几点：

第一、做好课间活动的安全。楼梯口是我们的重点安全防范部位，不少学校都发生过楼梯拥挤造成的安全事故。在课间休息时，教室里、走廊上、楼梯间到处都是走动或者站着的同学，如果追赶打闹，一是可能由于跑的速度过快而使自己扭伤手、脚、腰或跌得头破血流;二是可能撞倒其他同学，造成意外事故。我们校园里还有一幢教学楼正在施工，小朋友们课间绝对不能到施工区去玩耍、打闹。

第二，做好劳动活动时的安全。学校或班级都要组织一些公益劳动和打扫卫生的劳动，这是十分必要的。但在劳动中，也极有可能出现一些危险，小朋友们要注意了解劳动场地的特点，做好安全防范;注意劳逸结合，累了就休息一会再劳动;不要在高空和有危险的地方劳;不要在劳动时间打闹嬉戏。

第三，注意交通安全。马路不是游戏场所，不能在道路上玩耍;不仅自己要遵守交通规则，还要互相提醒，相互监督，相互照应，当一名维护交通安全的“宣传员”;不坐“三无”车辆;过马路时做到一停、二看、三通过，靠右行;在城市里还要注意走斑马线，走人行道。

第四，提高食品卫生安全和自我防范意识。不在路边小摊点、无证无照的商店买东西，不买“三无”过期变质食品，不暴饮暴食。在校外不能随意的相信别人，碰到有人问路时我们只能指路不能带路，不能和不熟悉的人一起玩，遇到坏人时应及时告诉家长和老师。

第五，要遵纪守法，遵守社会公德，遵守学校各种规章制度。不迟到早退旷课，不违纪，按时作息;严禁翻越学校围墙和大门;严禁购买、收藏、携带管制刀具;爱护学校财产，不损坏公物;配合门卫人员的管理工作，保证校园的安全。

安全责任靠大家，希望我们都能在学校安稳快乐的学习成长。

个人安全心得体会800字篇6

当事故发生后，我们总是在反思，总是在思索下次如何才能避免这种事故的发生，从每一齐事故的发生我们能够看出，事故之所以发生，它与违章作业、职责不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要理解教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。

首先要将“安全就是生命”的根本理念贯彻到我们每个人的心理，还要真正将“从零开始，向零奋斗”的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为中;真正做到本质安全，不能麻痹大意，二是要提高我们每名员工的安全认知本事、安全职责感，严厉打击不安全行为。三是必须要做好各种隐患的排查，防患于未然。排查隐患最重要的是要细致，不但要排查工作中的不安全状态也要排查思想上的麻痹大意。四是必须要抓好本质安全和本质质量。一手抓规程约束，严格执行各项规程规定，规范操作，保证施工的安全实施。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，坚持一个长期的、动态的、习惯纠正过程。五是要抓好关键人物。首先是班组长。班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职本事很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。再就是我们的新工人、老工人。新员工对安全意识认识不明确、

安全操作技能不成熟，存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业的思想根深蒂固，难以规范。

总之，安全就是命，我们要将“从零开始向零奋斗”的安全文化理念渗透作用于每一名员工，抓安全不仅仅是为了别人，也是为了自我，既要对自我负责更要对他人负责，促使员工发自内心的提升自我保护意识。我们要学习事故，认识事故，分析事故，总结事故，保证安全生产的顺利进行。

个人安全心得体会800字篇7

“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一阵震撼人心的救护车声，马路上又出现了一片血迹：当事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中掺杂着无限的悔恨，肇事者无奈地望着流血不止的当事人，深深地叹着一口口粗气……

据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20_0人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。 交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。

马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。 在出车祸前，如果人们刹一步车，停一步路，那就不会流血了，流血不但是痛苦的，更是心灵的撞击，使人家破人亡，那这样的车祸是不应该出的，这样的牺牲又有什么意义呢?血是可以止的，但缺一只脚或少一只手，成为残疾，你愿意吗? 人们如果不注意安全，那事故将会像“非典”一样传播起来，也许受害者不是你，是他，但也许明天就是你了，因为不遵守交通规则，造成财产损失，这值得吗?为什么不能遵守交通法则呢?

还记得去年在我家门口发生的一起交通事故。那是一个十字路口，一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去，一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞，他们都想比对方先过十字路口，结果相撞了，摩托车司机被摩托车压倒在地，不能动弹，货车上的木材散了一地，挡风玻璃如同蜘蛛网一般，碎了一半，司机头部流血不止。疾驶而来的救护车将他们接走了…… 如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀!难道就为了自己的私人利益而流血吗?这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。 难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自己家破人亡? 让交通安全在我们心中时时出现，让那使人心灵震撼的声音不再出现。

个人安全心得体会800字篇8

行，就是走路，我们要学会走路。有人也许会问：走路从小就会了，难道还用学吗?这样理解就大错特错了。走路也有走路的规矩。上下楼梯靠右行，不能横冲直撞，这样很容易摔伤，有些人不是摔断手，就是这里伤，那里伤;不能横穿马路，不能跨护栏，过马路一定要走斑马线。

过马路要做到一停、二看、三通过，先要停下来，然后看看两边有没有车，看时要用余光，先看左边，再看右边，如果没有车才能通过。

未满十二岁不能骑自行车，骑自行车要靠右行，不能在机动车车道上行驶，要在非机动车道上行驶，骑车时不能戴耳机听歌，这样很容易使耳朵不灵，不能用一只手或放手骑，骑自行车不能在后架上载人，不能超速行驶。

过马路时要看红绿灯，红灯停、绿灯行、有句名言说的好：红灯有无数次，但是生命只有一次，如果闯红灯，有可能就会丢去生命。

去外面游玩时一定不能乘坐三轮摩托车和龙马车，因为三轮摩托车和龙马车的的后厢是用来装货物的，而不是用来载人的，有些三轮摩托车没有安装镜子，坐在上面很危险。坐两轮摩托车一定要戴好安全帽，只能载一个人。乘坐公共汽车不能拥挤，要先让车上要下的人先先下来，然后才可以上，乘坐公共汽车要系好安全带，双手扶稳，不能把头或手伸出窗外，不能往外面扔垃圾，不能站在上下门边上，不能带易燃烧物品上车，比如爆竹、烟花之类的易燃烧物品上车，不能乘坐一些不正规的车，没有合格证的车。在车内不能看书，这样很容易成近视眼。

生命对每个人都是平等的。无论是衣着鲜艳的达官贵人，还是衣衫丑陋的街头乞丐，无论是知识深渊的秀才，还是目不识丁的文盲，无论是年老的老者，还是未经世事的儿童，在生命面前都平等的。在生命面前，我们要努力奋斗，有句话说得好：好好活着便没有不幸。认真对待生命的每一分钟，生命便会向你绽放最美丽的笑容。

一个人活着比死更需要勇气，死只是一时的冲动，活着却要一世的胆识。生命对于每个人都是平等的，所以我们更要珍爱。