安全反思个人心得

安全反思个人心得(精选8篇)

安全反思个人心得要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的安全反思个人心得样本能让你事半功倍，下面分享【安全反思个人心得(精选8篇)】，供你选择借鉴。

安全反思个人心得篇1

各位老师、同学们：

早上好!

校园安全是与我们每个师生密切相关,它关系到同学们能否健康地成长,能否顺利地完成学业;也关系到我们的老师能否在一个安全的环境中教书育人。因此,我们必须清醒的认识到 “安全无小事”、“隐患就是事故”,需时刻牢记。为了进一步做好我校的安全教育工作,结合我校的实际,现提出以下几点要求:

一、注意校内安全：

1、要注意课间文明游戏,不大声喧哗,不追逐打闹。

2、上下楼梯不奔跑,不嬉戏,做到轻声慢步靠右行，坚决不允许有三人并行现象。

3、不在楼梯口玩耍，不在学校楼道的走廊、平台、转台等位置玩耍、游戏、打闹。

4、上体育课前要作好准备活动,运动时要遵照老师的要求,不剧烈碰撞,不违规运动,防止运动器材伤人。

5、不乱动教室内及校园内的电源插座,不要用潮湿的抹布擦电器开关，机器。

6、信息课上、科学课要听从老师的指挥，按规定程序操作。

二、注意交通安全：

现在的交通发展比较快,马路上车辆来来往往非常多,我们更有必要提醒我们的同学们在上放学途要中注意交通安全,也要做好宣传工作,提醒爸爸、妈妈注意交通安全。我们提倡同学们做到以下几点：

1、不在马路上踢球。

2、不在马路中间行走,走人行道，绝不能为贪一时之快横穿马路。

3、过马路注意机动车的行驶情况，预防交通事故的发生。

4、当我们穿马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，要做到红灯停、绿灯行。

5、严禁12周岁以下的学生骑自行车、骑车不带人、不双手离把骑车、不追逐骑车、不骑飞车、不扒车、不向车辆投掷石块等东西。

6、乘车时不向窗外招手、探头、车上拥挤时注意锐利物品、车停稳后再下车，更不得在车上打闹。

7、放学后不要在校门口因等人而堵塞交通，各班的学生要提醒家长在自己班级的等候区等候学生，不要将车辆乱停乱放。

8、所有乘车学生要注意乘车安全，坚决不乘坐无牌无照的车辆、不乘坐超载的车辆、不乘坐破旧的车辆，一旦发现以上情况，要及时向家长和班主任老师汇报。

三、注意活动安全：

在节假日放假期间，我们在家中一定要注意安全，家长也比较忙，照顾不到你们，一次必须自己管好自己。

1、活动要远离建筑工地、道路等存在安全隐患的场所;

2、不到坑、池、塘、沟、河流、施工重地等不安全的地方玩耍;

3、不玩火,不燃放烟花爆竹，防止意外伤害。

4、不进入网吧、电子游戏厅等未成年人禁止活动的场所。

5、如果出门一定要告知父母长辈知道,告诉他们你和谁在什么地方玩,要注意时间,不要很晚到家,以免父母担心。

6、同学们还应在家长指导下学会正确使用家用电器、煤气灶、卫生浴具等,学习安全用电、用火知识,并养成“人走断电”等好习惯,切勿麻痹大意,各类电器及设备发生故障时切勿擅动。

四、注意饮食安全：

春天到了，各种细菌开始繁衍，我们我们一定要注意春季传染病的预防，尤其要预防并从口入，因此同学们要做到：

1、同学们购买食品要看清楚生产日期、保质期、生产厂家及地址,不购买“三无”食品。

2、不在街头流动摊点购买零食,防止误食不卫生食品、过期变质食品,造成食物中毒。

同学们，安全是关系到我们每一个人生命健康的大事，因此我们不能有丝毫的疏忽大意。为了你，为了他，为了大家，我们要牢固树立安全意识，自觉遵守学校规范，掌握各种安全知识，提高自我保护能力。

安全反思个人心得篇2

很荣幸，能借助来汕头上课这个时间参加中油BP东区安全知识竞赛。

他们的竞赛真是让我大开眼界，什么才是大企业的真正安全管理在他们这次竞赛中可谓体现得淋漓尽致。我参加过几个大企业的安全活动，但我觉得他们是举行得尤为精彩、成功。

竞赛内容设计安排得当，从组团队、编喊口号;选择题、问答题;看图找错;穿PPE及CPR的技能竞赛到安全短片竞赛等等各个环节都充分体现了他们员工很强的安全素质及超前的创造力!

竞赛者们都很优秀，编造的口号很有意义，例如：工作你我他，安全靠大家!我的安全我负责，别人安全我有则!安全靠我们创造，我们靠安全生存!关爱生命，光注安全!等等口号，既体现了他们对安全的重视也体现安全与否对我们的重大影响，更体现了我们国民安全素质提高。

其中最激烈的一个环节是竞赛者穿PPE的比赛，既要快速又要符合标准，有一位女竞赛者5min之内就穿好PPE，这不得不让我佩服!

而从看图找错中更体现了他们员工之间的安全意识之高，在短短5min之内他们就能提前把不安全之处找出来，说实话如果让我来找可能大部分都很难找得出。

对于安全短片制作更是精彩，各参赛队大胆发挥自己的想象力来表达安全之重要，其中最让我难忘的是东莞东区的短片，他们以虚拟、夸张的手段通过CCTV-1报道了油站可能发生的各种危险及应注意的各种安全;此外比较有创造性的还有梅州，塑造了一个迷信而不信科学的员工故事，最后画龙点睛突出迷信不能保佑你，只有相信科学才能保证安全。

但其中不足的是现场急救很多人没掌握好，为他们做CPR评比时我很伤心、无奈。没学过的学员参加竞赛操作错误尚有可原，可几个月前刚刚参加过的学员可就值得反省了。究竟是我们老师教得不好还是学员没持正确的态度去学呢?据我所知除了两队其余都是我们高级教师培训出来的，具体原因我不清楚。但凭我的教考经验我觉得大部分问题在于学员们的学习态度。也许有些事是你亲自经历过才会明白，BP的领导对员工的急救要求虽然比较高，可没经历过的却觉得学急救是没必要的，救命要靠医护人员，故上课时不来上，练习时不操作，有时看了真叫人心寒……

BP在安全管理方面在国内是在前沿的，是值得我们国企学习的。越是发达的国家、发达的地区，他们的安全体系就越完善。为什么BP能列入全球伍佰强之前几十就因为他们安全管理做得好，准备向世界冲强的企业，注意安全是非常重要的，急救安全是不可忽略的，!

多举行些这样的活动不仅能号召大家注意安全，提高安全意识也能凝聚企业的团结力量及发扬企业团队精神并挖掘人才。而BP最精彩最激烈的安全知识竞赛在于今年的12月份，到时希望有机会再次参加。

最后温馨提示：安全靠大家，我们靠安全争雄!

安全反思个人心得篇3

随着社会地发展，汽车成为人们出门必不可少的交通工具，它给人们带来了前所未有的方便。大家在享受它便利的同时，也给我们带来了灾难：前一秒还生龙活虎的人，后一秒就消失在飞驰而来的车轮下，带走了原先美满快乐的家庭，给我们许多惨痛的教训。

多少鲜活的生命，在这些庞然大物的车轮下丧生，又有多少起车祸，是源自于一些不规范的大型工程车。有的大型工程车司机，为了抢时间，为了多赚钱，无视交通法规，不顾行人安全，横冲直撞。被撞的人，轻则受伤，重则死亡，场面惨不忍睹。这样的杯具不知重演过多少次，多少人因此失去生命，多少家庭因此支离破碎，多少亲人从此陷入无尽的痛苦之中。多么惨痛的教训啊!真的期望这样的杯具不要再发生了。

在此，我要提醒大家，不管你是走路的，骑车的，还是开车的，都要格外留意，都要自觉遵守交通法规。个性是那些开车的司机们，请你们提高警惕，礼貌开车。只有心中处处牢记着教训，处处铭记着安全，才能使“安全处处伴我行”!

安全反思个人心得篇4

在20_年年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义，也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会：

1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。

2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实，深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。

3、加强自控型班组建设，确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组管理各项制度，做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体，形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组，达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制，实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的，加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控，及时消除各种安全风险，做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力，不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学习计划，结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式，不断提高职工的综合业务素质，从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育，教育全体干部职工认真遵守各项管理制度，通过最严格的劳动安全管理和考核，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。

4、以月度安全考核制度为有效手段，狠抓安全基础管理。我们要进一步强化月度安全考核，提高车间的安全风险管理，加强对现场的控制，通过月度安全考核这一有力的管理抓手，激发职工安全生产的积极性，逐步规范各项作业标准，达到对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效控制，逐步实现车间消灭违线问题，不断较少严重违章问题的发生。同时加强车间的基础管理及基本规章制度的管理，及时组织职工学习掌握不精、比较生疏的规章制度，提高职工业务素质，同时对发生的违线及严重违章问题，按规定召开专题分析会，深刻查找车间安全风险存在的深层次原因，及时制定针对性强、操作性简单的整改措施，确保安全生产规章制度得到落实。应该不断提高-干部职工业务能力，刻苦钻研业务知识，不断创新、改进工作方法。加强行车、货运之间的联劳协作，加强现场作业控制，加强标准化作业的监控工作，充分发挥“月度安全考核”机制，奖罚分明，严格考核，通过月度安全考核，有效的控制好现常

____年的车间的安全生产工作任务艰巨，确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理，提升安全工作水平，为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。

安全反思个人心得篇5

近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训　进一步做好公司安全生产工作的通知》，此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。一起起触目惊心的事故，一桩桩血淋淋的事实，让我感触很深，也倍感自己肩负的责任重大，给我的启示和教训也是深刻的。

在统计的10起安全事故中，其中违章动火与违章指挥的有4起，我们现在可以把他都归纳为“违章作业”，由此可见，在我们日常的安全管理中，发生安全事故，“违章作业”占的比例是比较大的，也是我们应该警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多，尤其是动火作业更是司空见惯，正因为有这么高频次的检修，也就注定我们在日常的工作中要细致，要精心，要把安全防护措施落实到位，要把本质安全坚持到底，这是我们的原则，也是我们的态度。

在统计的10起安全事故中，其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起，这也是杀伤力比较大的一个原因。在设备与装置正常运转的时候，可能暴露出来的问题会少一些，但是如果遭到非正常的情况下，或者是紧急的情况下，在处理问题的过程中，也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的开停车过程中，或者是有一些紧急情况下的堵漏，紧急停车等处理问题的机率也是比较大的，怎样做好应急措施?是我们应该特别关注的一个问题，也是我们应该着手解决好的一个问题。

安全反思个人心得篇6

离开学校，来到__公司,第一节课就是安全教育培训。经过半个多月的安全教育，彻底颠覆了我当初应付的想法。对于安全生产有了深科的体会，现将学习情况和心得总结如下：

安全第一，预防为主这是化工厂安全的总方针，它时刻提醒我在努力工作的同时不可忽视安全隐患的存在。要想把方针落实，首先要规范自己的操作，把操作工六严格熟记于心:

1、严格执行交接班制度

2、严格进行巡回检查

3、严格控制工艺操作

4、严格执行操作法

5、严格遵守劳动纪律

6、严格执行安全规定

这不仅是遵守公司的安全规定条文，同时是对自身安全防护的提高。

三级安全教育:公司级安全教育，车间安全教育，班级安全教育。熟练掌握，牢记于心，这是进入工厂的前提!安全教育不能存在半点马虎，否则就会有生命危险。

四知:

1、知岗位操作法与工艺条件

2、知设备结构与规格性能和各种物.管.线的来龙去脉

3、知责任制具体内容

4、知投产标准和开工措施

四会：

1、会在正常和不正常情况下进行独立操作

2、会熟练稳妥处理不正常现象与事故

3、会熟练操作开停工

4、会一般设备维护保养

经过半个多月的培训，使我增强了安全教育意识!无论什么时候，都要把安全放在第一位，安全第一，预防为主的方针。在工厂中我应该履行的义务和职责，同时我所享受的权力和义务。以及一些安全消防知识，例如:干粉灭火器，二氧化碳灭火器，泡沫灭火器等适用范围和使用方法。还有一些遇到事故时的应急处理措施和逃生方法。这些东西让我们感到受益匪浅，因为他贴近我们的生活，增强自我防护能力，保护我们生命的安全，也是验证我们作为一名合格化工人员进厂的前提条件。

在这里我也要特别感谢几位培训老师，是你们的付出，换来了我们的收获!你们是公司最可爱的人，因为有你们在公司才能健康，稳定的发展，是你们解决了公司的后顾之忧，也为我们今后在工作中的安全，谱写下了重重的一笔，让我们牢记于心，安全第一!

安全反思个人心得篇7

我刚参加完路局组织的“三新”人员安全培训，一个个鲜活的事例震撼了我。安全是我们铁路的命根子，我们马上都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种.种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，让我们的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响!

“安全第一预防为主”

安全生产依靠谁?铁路工人!作为武东车务段的一名新入路职工，我们必须知道安全是什么?安全是什么?安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名车务段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么?安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉!在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。

在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严重形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我们铁路的未来必然会前程似锦。

安全反思个人心得篇8

为复工复产上紧安全生产的“发条”

“当前，全国正在复工复产，要加强安全生产监管，分区分类加强安全监管执法，强化企业主体责任落实，牢牢守住安全生产底线”。

安全生产既是底线，更是生命线。脱离安全的生产就是没有底子的桶，花再大功夫也只是竹篮打水一场空。安全生产是决定木桶容量的关键板子，其水平高低决定着木板的长度，衡量着效益的多少、质量的优劣。当前，全国正处于统筹推进新冠疫情防控和复工复产的关键时期，抓紧抓细抓实安全生产至关重要。绝不能只重发展不顾安全，更不能将其视作无关痛痒的事，搞形式主义、官僚主义。要下大力气把“短板”补长增强，确保安全生产平稳有序。

上紧安全生产的理念“发条”。安全生产，须臾不可放松。从2019年的情况看，全国安全生产事故总量、较大事故和重特大事故实现“三个继续下降”，安全生产形势进一步好转，但风险隐患仍然很多。一方面，新冠疫情给人民生命安全和身体健康带来巨大威胁，给公共卫生安全带来巨大挑战，也给安全生产带来巨大防疫压力。另一方面，随着国内疫情防控形势持续向好，复工复产步伐逐渐加快，积极克服疫情影响，弥补疫情带来的损失。各地开工建设劲头足了，但也存在急于“加快”恢复，忽略了安全生产弦“加紧”。复工复产要提档加速，但必须坚持生产与安全“两条腿走路”。各地要树牢安全发展理念，吹响复工复产的号角，弹好安全生产的钢琴，加大宣传教育力度，强化企业行动自觉，让安全生产理念贯穿生产全程，成为基本共识。

上紧安全生产的责任“发条”。抓紧抓实抓细安全生产，说到底就是各尽其责、各司其职，把责任扎扎实实落实到具体工作中。每个主体系好“安全带”，严格遵守“交通安全规则”，经济发展的韧性会越来越强，经得起各类风险与困难的考验。地方政府和部门要把责任制写在日常监管中。各级党委和政府务必把安全生产摆到重要位置，画好发展与安全的“并行线”，深入排查各领域各环节安全生产隐患，狠抓安全生产事故整改落实。当前，安全生产要压实疫情防控责任，亮起职工“健康码”，确保生产线卫生安全。强化安全生产的法治闭环建设。有法可依，不断完善充实安全生产法，建立不同生产领域的安全工作专门规定。执法必严，严格责任追究，写好法治“后半篇文章”，用法律准绳系紧监管部门与企业安全生产的责任链，形成整体合力。

上紧安全生产的人民“发条”。每年6月是全国安全生产月，尽管主题一直在变化，但以人民为中心的发展思想始终贯穿其中，释放出“安全为人民”的鲜明价值导向。树牢安全发展理念，压实安全生产责任，最终是让人民共享更高质量的发展成果，不断提高人民群众的获得感、幸福感、安全感。“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。”汲取生产安全事故的深刻教训，全面开展安全生产专项整治三年行动，扎实推进危险化学品、矿山、交通运输、工业园、城市建设、危险废物等重点领域安全整治，切实维护人民群众生命财产安全。安全生产，人人有责。全社会每一个人参与，使安全意识成为全民共识，筑牢安全生产的“铜墙铁壁”。

安全没有小事，责任重于泰山。当前复工复产正在提速扩面，越是发展的关键时候，越要绷紧安全生产这根弦。严格落实安全生产责任制，抓实抓细复工复产安全防范工作，全面有序推动复工复产，为全面建成小康社会营造稳定的安全生产环境。