最新安全实习报告模板7篇
安全实习报告到底怎么写才合适呢?素养不断提高的今天，我们都不可避免地要接触到报告，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。下面是小编给大家整理的最新安全实习报告模板，仅供参考希望能帮助到大家。
最新安全实习报告模板篇1
提前祝大家圣诞快乐!明天是12月24日，明天的晚上也是外国人的平安夜，在此我祝愿我们所有的老师在新一年里全家平平安安、幸福美满!
一个学期即将过去，我从一个环境走进一个新的环境，从一个岗位换成另一个岗位。这和女朋友谈恋爱一样，我也经历了一个从不认识到相识、从相识到相知、又从相知到相爱的过程。从开始不知道自己在干些什么，后来慢慢地有点知道自己应该干些什么，直到创建平安校园的检查才知道怎样才能干好什么。应该说一直在摸索着、适应着这个岗位。下面我从“两个活动三个加强”就将本学期的安全工作向全体老师做个汇报：
一、交通安全宣传活动
今年九月，是我县的交通安全宣传月，为提高我校学生交通安全法制意识，预防和减少学生的交通安全事故，维护我校正常开展教育教学。活动期间，为确保宣传教育到位，我校举行系列活动。
1、举行“关爱生命，安全出行”主题的交通安全宣传图片展;
2、我们根据各校实际情况，由于中心校、五联小学地处320、205国道旁，学校组织两校共300多名师生观看了《交通安全案例警示录》专题教育片，取得的效果也非常地明显，许多的学生边看就在边掉眼泪了;
3、邀请白石交警支队的交警同志为我校师生举行 “从我做起，从小做起”为主题的安全知识讲座。通过我交警同志的宣传教育，使我校每一个学生都受到一次交通安全教育，真正做到人人受教育，人人增强交通安全意识，人人提高遵纪守法的自觉性，在我校形成“关爱生命，安全出行”的良好氛围;
4、参加县公安局和教育局举行交通安全漫画与金点子征文稿活动。
5、组织开展“我为学校安全找隐患”征文评比活动。中心校四、五、六年级的班主任积极组织学生参与了这项活动，许多学生也对学校提出了许多非常有隐患实质的安全隐患，这也引起了学校领导的高度重视。
通过系列活动，增强学生的交通安全意识，提高学生的自我保护能力。
二、创建平安校园活动
根据常山县“创平安年”活动的总体布置，我校领导高度重视“平安校园”的创建工作。学校成立了“平安校园”工作领导小组，并积极展开各项活动。11月25日经县综法办对我校的实际考评，我校被评为__年度“平安校园”。
三、加强细节安全管理
安全细节是关系到生命的大事，如果忽视了安全中的细节，那么一遇到问题，后果则是不堪设想的。一枚小小的烟蒂，疏忽了就可能引起让人胆寒的火灾，就是最好的例子。为此，我校重视从细节上注重对安全管理，如：
1、开学初就对全校学生进行了健康情况登记。使任课教师对班级学生身体情况有个了解，以便出现突发事件能合理处理。
2、加强对骑自行车学生的管理。对学生骑车上学的情况进行清查，不满12周岁的儿童严禁骑车，严禁学生骑“三无”(无刹车、无铃、无牌照)自行车上学。
3、与全校学生签订《钳口小学防火安全保证书》。冬季由于天气干燥，容易引发火灾，特别是中心校的学生宿舍，学校为每个宿舍配备了灭火器，并组织人员对宿舍的线路进行察看。同时为各班发放了防火、急救、灭火资料，增强学生防火意识，提高火灾火险自救能力。
4、加强对学校学生患病、偶发事件进行了解、登记。如11月份开始，学校出现部分学生患腮腺炎，学校每天组织人员对患病学生进行了登记，并对出现的情况做出了及时的处理。
四、加强安全宣传教育
本学期的宣传活动可谓是一波未平一波又起。9月10日，学校邀请了白石交警中队的同志来为学生做交通安全知识讲座;11月17日，我校邀请了乡卫生院的郑海群及张怡来校为学生做预防禽流、腮腺炎知识讲座;11月29日，学校法制副校长、县检察院的王伟同志来校为学生做《预防和减少青少年犯罪的知识讲座》。此外，我校也积极主动地通过国旗下讲话、学校晨会、召开住校生会议、骑自行车学生会议、发放防火教育资料等，对学生开展安全教育，使学生接受比较系统的防交通事故、防食物中毒、防传染病、防体育运动伤害、防火、防煤气中毒等安全知识和技能教育。从而不断地提高学生的安全意识和自救能力。
五、加强校园安全检查
学校经常组织人员对学校各处的安全检查，如中心校的值周教师每天对学校的重点部位的检查，节假日对重点部位的检查。以及早晨，学校领导经常对学生宿舍进行检查。我校严格执行校园安全情况汇报制度，相关老师也能做到如出现安全问题及时汇报，如我们学生出现了各种疾病，都会及时向安全员汇报，如郑文梅老师的二年级教室出现墙角破损，都及时地进行了汇报，陈校长也及时地提出整改方案。各村小负责人也经常对学校的安全开展自查活动，并及时上交自查报告。而学校领导也非常重视各村小的安全工作，每次到各村小都会在四处走走看看，是否存在安全隐患。
最新安全实习报告模板篇2
一、实习时间：20__年12月12日
二、实习单位：北京燃气绿源达CNG加气站
三、实习目的：了解天然气有关的基本性质以及危险特性，通过参观压缩天然气加气站，了解这种新型的清洁能源的运输，储存以及使用过程，通过现场观察，了解天然气加气站有关的安全设施和安全管理的内容。
四、实习内容：
1、天然气的基本性质及危险特性
天然气是指从气田开采得到的含甲烷等烷烃的气体。其主要成分是甲烷，还有少量的乙烷、丁烷、氮气和二氧化碳。闪点为-188℃，爆炸极限5.3%~15% (V/V)。天然气热值9227大卡/立方米。液化天然气(Liquefied Natural Gas)的主要成分是甲烷，还有少量的乙烷和丙烷，甲烷在国家安监总局首批重点监管的危险化学品名录排第5位，自燃温度537℃，最小点火能0.28mJ，最大爆炸压力0.717MPa，最小点火能为0.28mJ，就是说遇有撞击火花(产生能量为1mJ)或人体静电(0.5mJ以上)就可引发液化天然气的燃烧(或爆炸)。
天然气燃烧爆炸可能产生严重的事故后果。历史上曾经多次发生此类严重的安全事故。1984年11月19日墨西哥城北郊发生液化石油气槽车爆炸事故，造成544人死亡，1800多人受伤，烧毁面积27公顷，35万人流离失所，120万人迁移出危险区。1998年3月5日我国西安煤气公司液化石油气管理所发生爆炸事故，造成22人死亡，44人受伤，近10万居民受到影响。1998年，在湘黔线镇远至大石板间隧道内发生的石油液化气罐车大爆炸，郑州铁路局管内梨子园隧道内的油罐车大爆炸，分别造成铁路干线中断行车20多天。20_年12月23日, 重庆开县西南油气田分公司川东北气矿罗家16H井发生天然气井喷事故，243人因天然气中硫化氢中毒而死亡。
天然气是石油化工行业的重要基础原料，也是工业生产和民众生活的主要燃料，作为清洁、高效能源广泛应用于化工、发电、运输、商业、居民生活等各个。领域。保障天然气的安全涉及到人们生活的方方面面，是一个至关重要的问题。
保障天然气安全是促进生产安全、公共安全的重要课题
2、压缩天然气—CNG
压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称GNG)是天然气经加气站由压缩机加压后，压到20至25Mpa，再经过高压深度脱水，充装进入高压钢瓶组槽车储存，再运送到各个城市输入管网，向居民用户、商业用户和工业企业用户供应天然气。
CNG是一种燃料用天然气，作为石油替代能源，它是环保清洁燃料中比其他燃料泄漏时中安全得多的选项(天然气比空气轻)。一般通过压缩天然气(主要是甲烷[CH4])将体积压为标准大气压下的1%。存储在2900–3600psi的圆柱或球形压力容器中。
天然气汽车是目前世界上公认的高节能、低污染、经济、安全的新型代用燃料汽车。只要改装为双燃料汽车(汽油/CNG)的传统汽油内燃机汽车都可以使用天然气，相比之下比其他能源更相容于现有设备。其具有：燃料价格便宜;2、汽车排气污染小;不积炭及车辆部件损耗小;安全可靠;车辆改装简单;车辆运行平稳等优点，目前在我国正处于快速发展普及使用阶段。
3、加气站的系统组成和基本配置
CNG加气站一般由六个子系统组成：
(1) 调压计量系统;
(2) 天然气净化干燥系统;
(3) 天然气压缩系统 ;
(4) 压缩天然气的储存系统;
(5) 控制系统;
(6) 压缩天然气的售气系统;
这六个子系统，对于不同地区，不同环境条件的用户来说，其设备配置可能大不一样，有少，有多，有简单，也有比较复杂的，但作为一个完整的加气站却是缺一不可的。
4、加气站的主要工艺流程
气站的主要工艺流程为：原料天然气进站后，进入压缩机组，由压缩机压缩到25Mpa，此时可直接通过加气装置，将压缩天然气加气给汽车，也可将压缩天然气储存在储气瓶组内，再向汽车加气。主要流程如图1所示：
1)原料天然气
城市输配管网供气的CNG加气站、其低压原料气压力等于或大于0.3MPa、与压缩机要求的进气压力相匹配。此次我们参观的加气站主要原料为西气东输供应的。在我国，随着天然气输气管线的不断完善，以及"西气东输"工程的加快，将更有效地利用我国丰富的天然气资源并保护环境。
2)、进气调压计量系统
低压原料天然气进入CNG加气站后，首先进入调比计量系统、这个系统包括过滤、分离、调压、计量、缓冲等装置。若原料组份中含有超标硫化氢成分时，应设置脱硫装置，进行脱硫处理。
3)、深度脱水
原料天然气进入脱水装置吸附塔、塔内的4A型分子筛能有效吸附天然气中的水分，使天然气中的水含量达到车用压缩天然气水含量的要求。深度脱水装置及其设置有两种：
(1)低压脱水装置，设置在压缩机前，原料天然气经调压计量系统后，即进入深度脱水装置，经过脱除水分的天然气进入压缩机，对压缩机也有一定的保护作用;
(2)高压脱水装置，设置在压缩机后，原料天然气经调压计量系统后即进入压缩机，压缩后的天然气压力升高至25MPa，然后进入深度脱水装置脱除水分。
4)、压缩机装置
低压天然气经压缩机加压后，天然气压力升高到25MPa。我市使用比较普遍的压缩机是：V-1.55/3-250-III、L-2.5/3-250、L-7/3-250等三种型号。
5)、储气系统
为了满足汽车不均衡加气的需要，CNG加气站必须设置高压储气系统、以储存压缩机加压的高压气。储气系统采用的储气方式有以下几种：
(1)小气瓶储气，单个小气瓶容积仅50升，需要气瓶数量多、接点多、泄漏点多、维护与周检工作量大。
(2)管井储气，使用API进口石油套管加装高压封头，立式深埋地下100米、形成水容积1.9?的储气管井。这种储气管井的有关技术，如全程固井、联接密封、维护与检验等尚需进一步深入与提高。
3)大型容器储气、常用的有以下几种：多层包扎的天然气储气罐、公称直径为DN800。分卧式与立式两种;柱型(球型)单层结构高压储气罐;引进美国CPI公司制造的高压储气瓶，单个储气瓶水容积1.3，系无缝锻造，按需要由多个气瓶组合使用。
6)、售气
售气机是用来给CNG加气汽车添加高压天然气。它由科里奥利质量流量计、微电脑控制售气装置和压缩天然气气路系统组成。其屏幕显示售气单价、累计金额和售气总量。
5、相关的安全管理措施
加气站内严禁使用手机以及其他电子设备。站内设施多采用防爆型装置。同时在东西两侧各有两套燃气检测报警装置。当空气中的泄漏量达到天然气爆炸极限的20%时，就会发出警报。
同时，加气站的布局规划也充分考虑到安全性，选址一般在空旷且远离居民区的地方以利于空气扩散，避免泄露的燃气集聚。由于天然气的危险性较高，需要对加气站的设备进行经常性的检验，所以许多关键设备设施都设置了三套，以备当一台检修时，另一台能正常工作，第三台设备为备用，以防止工作的机器出现故障时能够保证系统正常运行。
通过参观了解，现在北京市的很多公交车和出租车都开始使用这种能源。我们看到了出租车的加气过程。在后备箱里有一只储罐。这种装置是需要有专门的机构生产并经加气站检验批准后方能进行加气使用的。
在此次参观中，我们还看到了位于办公室的紧急疏散图示意图。
五、实习总结
通过此次短暂的参观实习，大家讲书本上的理论知识与实际情况结合起来，进一步巩固书本上的理论知识，加深对天然气的基本性质及危险特性的认识。在此基础之上，了解到天然气作为城市人们生活生产中必不可少的清洁能源，对压缩天然气的加工，运输，使用过程有了简单的认识。
目前，由于石油煤炭资源日益紧张，人们对新能源需求不断加大，压缩天然气作为一种较为清洁，可再生，低碳能源正在逐步广泛的步入人们的生活和生产之中，例如CNG公交车，汽车等。与之同步的加气站建设也是出于快速发展之中。在这过程之中，安全为题是首要考虑的因素。安全有效并且经济的利用这种能源需要安全工作者们的共同努力。
最新安全实习报告模板篇3
一、实习目的和任务
认识实习是消防工程专业教学计划中一个重要的实践性教学环节，其目的是使学生全面深入认识所学专业在社会发展、工业生产等领域的重要性，使学生对各类实习基地的基本状况，生产、经营与管理状况，各生产工艺等尤其是石化工业企业和建筑消防的安全管理与装备等现状有一个全面系统的认识，并为后续课程的学习提供感性认识，同时打下坚实的实践基础，消防知识的实习报告。
二、实习内容
本次认识实习的主要内容包括：到消防部队了解专业消防人员使用的部队消防扑救装备，通过观摩和实训专业消防扑救技能，获得消防扑救的基本技能;到消防器材生产企业熟悉固定式和移动式消防产品及其发展，熟悉自动喷水灭火系统、气体灭火系统以及泡沫灭火系统的组成、工作原理、使用范围和灭火方式，了解有关工业火灾实验发展，有关消防产品的生产过程;到大型石油化工储存企业了解原油、半成品和成品油的储存及冶炼工艺等知识，熟悉大型石化企业生产活动中的消防安全技术和管理措施;到南京工业大学图书馆参观了解地面大型公共建筑完整的消防防火、灭火系统。通过本次认识实习，可以使学生从技术、生产、使用及管理等各个环节了解并熟悉消防工程的有关知识，为后续专业课的开展打下坚实的实践基础。
三、实习要求
1.应遵守和服从实习单位的安排，严格遵守实习企业的各项规章制度;
2.应注意人身和财产安全;注意遵守交通规则，实习地车辆较多且行驶速度较快，实习往返时应在人行道上行走，过马路注意来往车辆;注意不要和他人争斗，防止意外事件的发生;
3.遵守大学生行为准则，杜绝有损学校的言行;
4.实习期间，学生应认真做好笔记，不做与实习无关的事;
5.注意保守实习单位所要求的技术和经济等秘密，应全部记录在实习笔记本上，不准记在它处。
6. 所有学生不得无故缺席，除非病重(凭医院诊断书)或者发生其它重大变故，否则一律不得准假。未经实习指导教师同意而不参加实习者，实习成绩一律按不及格处理。
四、实习报告要求
实习期间，每个学生必须准备实习笔记本，针对参观实习对象，认真做好笔记，随时接受检查。内容包括以下几部分：
1.实习时间和实习地点;
2.实习单位概况;
3. 生产性企业在火灾预防、火灾等方面采取的技术防范措施和管理措施;
4.消防器材生产工艺流程、各类自动灭火系统、消防报警系统的工作原理;
5.消防科学技术、消防装备、消防监督管理讲座的内容。
五、实习考核
实习结束后，指导教师应根据每位学生的实习态度、实习表现、实习日记、平时考察、遵章守纪和考核等情况，综合评定学生的实习成绩。
六、具体实习安排及有关事项
消防第九周(10.26-10.30)实习安排
时间周一周二周三周四周五上午开始调查报告：江浦校区消防力量情况调查及建议---张村峰、尤飞校内完成调查报告：江浦校区消防力量情况调查及建议;整理笔记校内完成调查报告：江浦校区消防力量情况调查及建议;整理笔记参观学校图书馆、体育馆、消防值班室校内完成调查报告：江浦校区消防力量情况调查及建议;整理笔记下午省消防总队科技处领导作关于消防科技及装备、消防监督检查方面的报告---韩雪峰、张村峰、尤飞校内完成调查报告：江浦校区消防力量情况调查及建议;整理笔记。
最新安全实习报告模板篇4
近日，局领导小组要求所有安全管理人员对安全生产工作进行反思，检查，现就本人担任安全员以来，讲一讲安全工作的心得体会，讲一下自身存在的问题，剖析根源，进行整改，以便更好的开展好公司的安全工作。
一、个人在安全方面的主要问题
1、安全第一的思想没有牢固树立。一是对安全的重要性认识不足，思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管安全生产多年，深感安全生产的巨大压力，天天与铁路行车打交道，安全隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证安全，不得不全身心投入，加强管理，严防死守。到指挥部任职以后，就产生了洗脚上岸的思想，认为建设系统综合部门的工作，特别是项目前期管理与安全不是直接关系，安全思想开始松懈。
既不去施工现场，也不主动过问安全的事，满足于项目实行招投标及签订合同，要求和规定都有了，施工单位也承诺了，至于合同及其承诺的履行情况，很少到现场进行检查，没有充分认识到安全铁路建设重中之重的工作，建设项目管理无论前期后期都离不开安全。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距，与当前的安全管理极不适应。
二是安全管理有所松懈。主观认为，所在部门管理的是项目的前期工作，对安全工作管理不够严格，对部门人员的要求也不高，满足于项目合同签订了，项目实施后也很少到现场检查落实，对施工安全情况也没有及时了解和掌握，合同中有关安全管理的条款套用规范文本，可操作性不强;设计由计统处委托，设计合同没有及时签订，设计文件供应不及时影响项目的实施，推图工作主动性不够，依赖于计统处的发放，施工图审核工作因种种原因未能正常开展，以会审代替审核，强制性标准的执行依赖于施工图设计，这种问题对建设项目的安全而言是极为不利的。
三是个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适应。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握，满足于原在站段分管安全工作时所
具备的常识，宏观要求多，微观管理少，安全管理知识和管理理念没有与时俱进，特别是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应，与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造，对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。
二、整改措施
1、提高认识。就是通过开展安全大检查大反思活动，进一步提高建设项目安全重要性的认识。当前，工管所主要负责更新改造项目的建设管理，既有线施工对铁路运输安全干扰极大，稍有不慎就会发生事故影响行车。干铁路，搞建设，无论前期后期，安全始终是永恒的主题，安全无保障，运输就没有效益。违章就是犯罪，违章就是杀人，这是血的教训带给每一位铁路职工的警示。
因此，管理工作必须牢固树立安全第一的思想;牢固树立全员全方位安全管理理念;牢固树立既有线更新改造建设项目成也安全败也安全的观念，特别是要改变建设项目前期管理与安全无关紧要的错误认识和于己无关的思想，把建设项目的安全管理作为己任，融入中心工作，融入部门管理，融入岗位责任，自觉履行职责，加强安全管理;
2、提高主动性。要立足部门管理工作，主动加强安全管理，在搞好项目前期工作的同时，要主动介入项目的后期实施全过程，加强督促检查，了解现场情况，掌握施工进度，，充分发挥部门管理人员专业管理的优势，及时发现和解决安全管理存在的问题，督促施工单位整改，消除安全隐患，确保施工安全;
3、加强管理。一是要加强合同履行情况的检查，及时发现和纠正合同履行不到位的问题，特别是合同中约定的安全管理不到位的情况;二是要加强计划和统计管理，与上级管理部门加强沟通，确保投资计划足额下达，从资金安排上确保安全;三是加强推图工作，与供图部门加强联系，并完善设计合同的签订，把被动等待供图部门发图变为主动推图，通过及时供应设计文件，满足项目实施需求，以此确保安全。
4、修改完善部门管理办法。结合建设管理职能的调整，按照指挥部的总体部署，对部门的有关管理办法进行全面的修订，特别是对合同中的安全管理条款进行梳理，并按铁路局现行的有关规定进行修改，以此加强建设项目的安全管理。
通过学习4.28特别重大事故通报和部领导关于开展安全大检查大反思活动的重要指示，个人的思想认识有了进一步提高，能够深刻认识到开展安全大反思、大检查活动，是铁道部针对当前全路运输安全面临的严峻形势，为迅速扭转被动局面做出的重大决策;是我们认真汲取事故教训，全面排查整治突出安全隐患，夯实安全管理基础，推动运输安全持续稳定发展的现实需要。
作为一名铁路建设系统的职工，我坚决支持铁道部的决策，主动投入到活动之中，按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进计划安排，结合自身工作，认真开展大检查大反思，努力提高安全思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题，提高管理水平，确保建设工程施工安全。
三、领导关怀
1、主办亲自领我去现场讲解。
2、安排现场骨干跟班处理问题。
3、参加经理沟通会。
4、参加班组周例会。
5、合理安排空闲时间参加业余活动。
四、交流期间，发现的问题有以下几点：
1、队员现场工作状况存在问题及队员的思想有动摇。
2、队员对饭堂伙食的反应。
3、队员对岗位的调动频繁及加班太多的抱怨。
4、队员之间缺乏沟通及岗位配合意识差。
5、对每次例会没有抓住重点。
6、交接班做的不是很全面，存在很多的漏洞。
五、个人表态：
通过此次交流实习，本人受益匪浅，为促使公司的安全管理工作能顺利开展，本人将以积极主动的心态，理论与实践相结合的方法，以身作则，做好培训工作、做好传、帮、带工作，使我们的安全队伍能诚信、专业、高效的为我们的顾客提供服务，从而提升我们的顾客满意度。
最新安全实习报告模板篇5
一、施工技术与施工安全
施工技术的不断改进是工程建设可持续发展不变的旋律，施工的安全是工程建设永恒的主题。随着改革开放的不断深入，经济建设驶入了快车道，并不断提高自己的速度。随着全国建设小康社会的不断深入，城镇化建设的速度与规模与日惧增，无论是城市还是乡村，建筑工地鳞次栉比，一幢幢高楼拔地而起，一座座老城旧貌换新颜，人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级，施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时，随之带来了很多新问题的出现，这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终，从施工到投入使用，安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。
施工技术的发展代表着本国建筑业发展的水平。“经济合理，技术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。中国建设部早在1990年开始推行的《建筑业十大新技术》在不少地方也只是看见几项，而并没有全面的应用在具体施工中，原因有很多，最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海发达城市有很大的距离。设计方面在不少地方不存在任何问题，本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行，就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的发展和运用新技术、新材料、新产品的能力!提高施工技术是有许多先决的条件，如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。在某理工大学体育馆工程，遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械，不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕，进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司，这样无行中增大了施工成本和竣工的时间。
影响建筑安全的因素是错综复杂的，除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响，工程的技术问题，材料的品质问题，工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题，更是一个社会经济问题，它与人们的生活息息相关，涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此，在进行建筑工程设计和施工的每个环节，在追求工程经济效益及社会效益的同时，千万记住：安全是工程建设永恒的主题!
在建设施工安全方面，国家及地方主管部门抓得格外严格。除进行经济处罚外，出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚，有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。可还是有不可预料的“灾害”发生，如吊车工操作不当身亡;某工地在进行吊运过程中，吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂，当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明：“施工安全重于泰山”。
二、施工质量与管理
施工质量与管理是相辅相程的关系，两者相互制约，相互促进。
必须有严格的管理，质量才能有保障，反过来，有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。《建筑工程质量验收规范》GB50300—20_在建筑工程质量上做出了细致的规定，每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析，阐述施工质量与管理的关系。
1、底层模板支架沉降
a、原因分析：在施工过程中，管理不善，支模前不进行设计，立模后不仔细检查支架是否稳固，施工班组操作技工没有进行培训，不熟悉施工方法，盲目蛮干，导致发生工程事故。
b、保证质量措施：模板支架在浇筑砼前必须按规范要求，经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平，放好支架轴线位置，铺垫碎石垫层，支架下应设置垫块。
2、胀模
浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出现胀模。
a、原因分析：模板侧向支撑刚度不够，模板太薄强度不足，夹挡支撑不牢固;柱模中如果柱箍间距过大，就会出现胀模现象。
b、保证质量措施：模板就位后，技术人员应详细检查，发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉，或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;柱模应计算浇筑砼时的侧压力，检查箍距是否满足要求，及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。
3、钢筋加工制作错误
a、原因分析：施工管理混乱，没有严格的检查制度，操作人员不经培训即到施工现场进行操作;不懂钢筋级别，工地没有配料单，操作人员责任心不强，使下料长度失控，时长时短。
b、保证质量措施：施工现场必须建立健全的质量检查制度，每道工序都要有检查，应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单，钢筋应先经过调直，除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌，标明钢筋的级别、种类、直径等，运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。
4、漏放构造钢筋
a、原因分析：对结构设计认识不全面，对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下弯起钢筋等等。
b、保证质量措施：认真检查已经安装好的钢筋，补足构造钢筋，尤其是现浇板边、角部位，梁的支座部位，墙或板预留洞口的周围。施工时应采取有效措施保护构造钢筋的位置，不得随意踩踏等。
5、混凝土浇筑不当使构件存在缺陷
此缺陷在拆模后看的清楚，给予补救已经来不及。因为砼已经初凝，会出现蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象，影响结构耐久性要求。
保证质量措施：常用的处理方法有局部修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案，明确操作要求，并向工作班组进行技术交底工作。明确责任，实行分界挂牌制，加强现场管理，浇筑砼时注意观察模板受荷后的情况，如果发现问题应及时解决。
可见，质量事故的出现都是管理方面存在的漏洞才出现的!因此，加强管理才能尽量减少质量方面问题的出现。
三、施工监理组织
自1988年开始，我国在建设领的域开始进行建设工程监理制度试点工作，5年后逐步推行。1997年《中华人民共和国建筑法》以法律制度形式做出规定：“国家推行建设工程监理制度”，从而使建设工程监理在全国范围内进的入执行阶段。它是我国工程的建设管理体制的重大改革，对我国工程建设的管理产生了深远的影响。建设工程监理的重要内容概括为：“三控、两管、一协调”，既控制工程建设的投资，建设工期和工程质量;进行工程建设合同管理和信息管理;协调有关单位之间的关系。
建筑产品具有价值大，使用寿命长的特点，并且关系到人民的生命财产安全和健康生活环境。工程监理企业接受建设单位的委托，服务于建设单位，从产品需求者的角度对建设工程生产过程进行监督管理。采用事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查，确保工程质量和使用安全的。
比较正规的监理企业，他们人员素质高的，企业管理制度健全，企业文化做得相当优秀。这当中有的监理公司人员老化，知识陈旧，已经不能适应当今的监理活动。还有的监理玩忽职守，那施工单位的好处，不认真履行监理职责，没有很好的服务于建设单位，这样的不规范、不正规的现象相信会随着市场的开放，法制的健全、完善而得到解决!
四、结束语
中国建筑业比起发达的西方国家还有着很多的差距的，只有中国建筑行业的人员不断努力才能超过他们。当然，要改进的地方还有很多，一步一步脚踏实地的搞建设才的是出路。
通过施工业务实习让我更多的了解中国建筑的发展水平和现状。实习是一面镜子，它可以照出我学习的成果;进行施工的施工企业是一面镜子，它可以照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子，它可以照出中国建筑业发展的现状;中国建筑业的发展是一面镜子，它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置!我为圆满的完成实习而高兴，更为以后能为中国建筑事业的发展做出贡献而骄傲和自豪!
最新安全实习报告模板篇6
我是我们学院__级信息安全系的学生。毕业后来到__公司实习。主要从事网站设计。我发现我的专业技能通过实习进步很快。通过在__公司的工作，我学到了很多在学校接触不到的东西，比如学习能力，生存能力，沟通能力等等。现将实习情况汇报如下，请老师点评。
一、实习工作介绍
我工作的公司是一个网上招商的商业网站。公司接收各厂商提供的信息，然后网络技术人员将商家的信息制作成网页广告，然后挂在我们的网站上，达到商业推广的目的。类似于我们公司的网站，同行业有__网。
我和另外几个同事，作为网络部门的技术人员，主要工作是接收美工的网站模板，通过photoshop进行切片，然后导入dreamweaver进行排版(css+div主要用于排版)，再进一步制作，完善，美化，比如添加js代码或者透明flash，因为网页是用css+div排版的。所以最后一步，我们需要对浏览器进行测试，因为css+div排版最大的一个缺点就是浏览器不兼容，比如ie和fireworks。由于各种浏览器使用的协议不同，最终浏览页面会出现一些小问题，比如：页面混乱，图文距离过大或过小，页面不美观。作为一个新人，我在技术的某些方面还不成熟，所以在技术总监张伟的帮助下，解决了很多问题。我非常感谢他。当我们每天完成网页的时候，我们会在代码页上添加注释代码，在代码页上我们会写下每个人的名字和工作日期的中文拼写，方便月末做统计工作。公司领导会根据工作量奖励每个人，每页拿2块钱的提成，虽然少，但是
第二，刚来公司的时候，
初级考试
刚来公司的时候，经历了初试、培训、期末考试三个阶段。接到公司让我面试的电话后，我来到了__公司。因为我想做网页设计，所以我必须做一个测验。技术总监让我们在网上要图片和文字，做一个简单的页面。要求是：任何一种页面都可以。主要考验的是面试官对相关软件操作和代码掌握的熟练程度。说实话，毕业后有段时间没写什么代码了，一上电脑还是有点生疏。但是凭借我扎实的学习功底，很快恢复了我的英雄品质，熟练的写html代码，做了一个左右列的页面。不是太难。技术总监看完说好，三天后让我参加培训，培训合格就可以正式上班了。
(二)三天培训
三天后，我来到公司，看到的时候，来参加培训的人很多，十个人左右。其实所谓的培训就是让大家熟悉一下这个网站的工作，先做一些平时做的工作，做一些广告页面。这些页面是静态的，并不难。后来发现自己也在这些人中间，心里有了很好的优势。
(3)最终评估
经过三天的训练，我们有了最终的评估。合格的人会被留下，拿到一个月的实习合同，然后你根据自己在实习期间的表现决定留下还是留下。最好的人会变得积极，得到非常慷慨的待遇。
评估的内容是选择公司业务网站上的任意一页，在规定的时间内完成。我不差不熟练，是第四个完成的。当我们完成网站时，将由该公司的经理进行审查。最终的结果是，最先完成网站的前8人可以有底薪加提成，每页提成2元钱，而后面完成的提成只有提成，没有底薪。他们的提成是每页5块钱，最后几个人被淘汰。虽然制度有点不人道，但是刚毕业的学生可以忍。这样，我们每个人都有一个月的时间。
第三，正式工作
我们每天的工作时间是早上8点半到下午17点。这些是我见过的最有激情的一些人。他们年轻又有活力。他们来了就工作，连平时聊天的内容都离不开行业。我喜欢他们，但是现在是实习期，所以对他们每天做的量没有太大的需求，但是大家都很努力，花时间做网页。我们做的网页是比较简单的自上而下的网页，用css+div排版，这样在后面的浏览器兼容性测试中，就容易做多了，文字和图片之间也不会有太大的麻烦。我做的不错，但是有些追求精致，做网页的速度慢很多。一开始我每天只能做3—4个网页，这是我无法接受的。后来我换了工作方法，第一次先做个计划，比如今天要做多少个网页，然后我要做的网页都会先排版。这个时候网页虽然已经排版了，但是并不美观，因为没有美化工作，然后下午就要集中精力做美化工作，所以速度提高了很多，接近翻倍。我相信自己，只要自己更熟练，不要更快。
第四，业余生活
每天的工作都很快。有时候觉得时间过得很快，想停就停不下来。早上出门看到太阳，晚上下班看到夕阳或者即将落下的星星。日子过得好快。每一个工作日结束后，我都会在下班后走一会儿，去附近的书城充电，或者放松一下，找几本自己喜欢的书，看几个小时。
五、工作经验
实习结束后，我和同事拿到了正式合同，留在了这家公司。通过这项工作，我得到了最大的体会，一个人如果在社会上没有一技之长，就无法很好的生存下去，只有不断的强化自己的专业技能。所以，亲爱的老师，我会在课余时间好好学习，强化专业能力，让自己变得更强。只有这样，我才能为国家、为社会做贡献，才能给自己、给父母、给学校一个满意的答案。
最新安全实习报告模板篇7
一、 实习目的
认识实习是教学计划主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解煤矿安全生产相关设备及工艺。实习的过程中，学会从技术人员和老师那里获得直接的和间接的生产实践经验，积累相关的生产知识。通过认识实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累经验。实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置任务。学习工程技术人员勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们的实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中观察、分析、解决问题的能力。
我们应该通过实习达到以下目的：通过参观河北能源职业技术学院教学用矿井和开滦地质公园，以及听取林南仓矿宫平阳主任、荆各庄矿王凤志总工程师、开滦矿务局闫云汇主任、钱家营矿庞凤岭工程师对各自所在矿相关情况及技术的介绍以及唐钢集团张志业工程师对冶金行业安全状况的讲解，重点了解煤矿生产中相关的机械设备、技术工艺及理论原理，煤矿发展史，煤矿生产中所采取的安全管理方法，知道在实际生产中，企业是如何进行安全管理的;以及通过实地的实习和思考，找出他们在煤矿安全生产及企业安全管理中存在的一些缺陷及所需采取的补救改善措施，从而为以后的学习和科研积累感性认识经验。
二、实习意义
认识实习是我们工科学生的一门必修课，我们煤矿与安全工程专业要求学生掌握一些通用的安全技术与要求以及煤矿生产中有关掘进、支护、爆破、回采等相关技术工艺，包括煤矿用机械安全、防火防爆技术、通风防瓦斯技术、防煤尘措施、常见职业危害及防护措施、煤矿电气安全技术等。这可以加深我们对机械化掘进、采煤，现代锚喷支护，锚网支护，金属拱形支架支护、矿井通风与安全等的认识，为后续课程及毕业设计以及今后的实际生产打下坚实基础。因此，通过本次实习我们可以达到对所学专业的性质、内容及其在煤矿安全领域中的地位有一定的认识，为了解和巩固专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。另一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。实习也让我们早些认识到我们将面临的工作问题，让我明白以后读大学是要很认真地读，只有具备足够的专业知识，才能为好的.实际动手能力打下坚实的基础，实习更让我们明白了以后要有一技之长，这样才能迎接挑战，也让我们知道了大学是我们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。
三、实习内容
1、参观河北能源学院教学用矿井
该矿井由早年的防空洞改造而成，走向为东西方向，全长100多米，内设运输大巷、石门、岩巷独头掘进、回釆工作面、通风系统、风门、钻眼爆破工作面、机电硐室等。在张九龄老师的带领下我们首先见到一条钢轨，钢轨上面设有挡车器，了解到挡车器是防止跑车伤人事故发生的一项安全措施;巷道北侧设有皮带输送机，一般在运输大巷用来运输煤炭;继续行进来到岩巷掘进巷，此巷用纵轴岩巷掘进机掘进，锚喷支护和金属拱形支架支护，外设压入式局部通风机通风，上隅角安装有瓦斯报警装置;随后我们来到回采工作面，有单体支架支护和液压支柱支护，运用刮板输送机转载，联合采煤机回采，放顶煤法放顶;跟随风流穿过风门看到一台抽出式风机负责矿井的通风，风机旁设有防爆型机电开关设备;接下来我们来到爆破工作面，透过爆破模型我们可以看到该模型采用楔形掏槽，掏槽眼深度大于辅助眼及周边眼20~30mm;最后来到机电硐室，大型防爆机电设备涂黄色油漆。通过本次参观我能更好、更直观的理解从课本中学到的知识，给我非常直观的印象，了解到侧卸式装载机、激光定向仪、蟹爪式转载机是什么样子的，为以后的学习和工作打下良好的基础。增加了我们对自己将要从事工作的亲切感。
2、听取各专家讲座
①在宫平阳主任的讲座中，我学习到了巷道的分类：①按空间特征分类有垂直巷道、水平巷道和倾斜巷道。②按用途分类可分为开拓巷道、准备巷道和回采巷道三种。
立井：有出口直接通到地面的垂直巷道。 如主井、副井、风井。在矿井开拓中井眼位置的选择至关重要，一般不采用中央并列式通风，因为这样矿井风阻会很大，工业广场的位置一般不要在煤质较好的位置，这样会造成煤炭的浪费。
暗立井：没有出口直接通到地面的垂直巷道。一般用来连接上、下两个水平，担负由下水平向上水平的提升运输任务。
水平巷道可分为：平巷、平硐、石门。平硐：有出口直接通到地面的水平巷道。 平巷：没有出口直接通到地面，沿岩层走向开掘的水平巷道。按用途分，有运输平巷、行人平巷、进风或回风平巷;按服务范围分，有阶段平巷、分段平巷和区段平巷。
石门：没有出口直接通到地面，与岩层走向垂直或斜交的水平岩层巷道。按用途分，有运输石门、进风石门、回风石门。按服务范围分，有阶段石门、采区石门等。
斜井：有出口直接通到地面的倾斜巷道。
